一位老人橫跨道路中間綠化帶，在機(jī)動車道上一路小跑，只為追上公交車。在中心市區(qū)安吉路柏景灣門口及中駿世界城門口的公交站點，這樣既揪心又危險的場景，幾乎每天都在上演。昨日，記者對市區(qū)安吉路部分公交站點進(jìn)行走訪，發(fā)現(xiàn)除了這兩處設(shè)在綠化帶后面的公交站點給乘客乘車造成不便之外，還有一些站點，僅在綠化帶上立一根鐵桿，沒有任何遮風(fēng)擋雨設(shè)施。

□泉州網(wǎng)-泉州晚報記者 王金植 實習(xí)生 陳嘉斌 文/圖

站點在綠化帶后面 須跨綠化帶乘車

“這處公交站點設(shè)置很不合理，我們乘車必須橫跨綠化帶。”昨日，讀者陳先生向本社24小時熱線96339反映，市區(qū)安吉路柏景灣門口的公交站點，設(shè)在非機(jī)動車道旁，非機(jī)動車道與機(jī)動車道中間隔著綠化帶，綠化帶沒有開口，乘客搭車必須橫跨綠化帶，很不安全。

當(dāng)天下午2時50分，記者來到這處公交站點，只見道路中間綠化帶上站著四五名乘客，其中有一名婦女拉著一個小孩在等車。她告訴記者，站點設(shè)在綠化帶后面，如果不在綠化帶上等車，公交車來了，必須穿過非機(jī)動車道及中間綠化帶，有時候就趕不上了。

記者看到，有一些乘客直接站在機(jī)動車道上等車，險象環(huán)生。另有一些乘客在站點上等車，等公交車來了之后，一路小跑，橫穿綠化帶乘車。因為不少乘客橫穿綠化帶或站在綠化帶上等車，導(dǎo)致綠化帶被踩出幾條小道來。站點設(shè)在綠化帶后面，公交車只能停在機(jī)動車道上下客，有的乘客下車后直接橫穿機(jī)動車道到對面去，非常危險。

記者在原地觀察了20分鐘，看到先后有10多名乘客跨綠化帶乘車，有10多名乘客在綠化帶上等車，其中不乏老人和懷抱嬰兒的婦女。

像這樣的公交站點，在中駿世界城門口也有一處。

綠化帶上設(shè)站點 沒有遮風(fēng)擋雨設(shè)施

在機(jī)動車道與非機(jī)動車道中間的綠化帶上立一根鐵桿，上面掛著幾塊路牌，就成為一處公交站點。乘客或站在機(jī)動車道上等車，或站在綠化帶上等車，都很危險。記者發(fā)現(xiàn)，這樣的公交站點在安吉路有不少。

泉州市第一醫(yī)院城東分院門口的公交站點，就是在綠化帶上立著一根鐵桿，上面掛著6塊路牌，標(biāo)有公交線路。除此之外，該站點沒有其他設(shè)施。幾個乘客站在綠化帶上等車。在對面的海峽體育中心門口，也有一處這樣的站點。記者發(fā)現(xiàn)，這樣的站點在安吉路沿線共有5處。

“站點太簡單了，沒有頂棚，如果遇大太陽或下雨，連遮風(fēng)擋雨的地方都沒有。”市民戴先生剛好在等公交車，他說，公交站是立桿式的，沒有任何避雨設(shè)施，不利于市民出行。

許多乘客表示，安吉路一些公交站點沒有“戴帽”，乘客經(jīng)常會遭遇日曬雨淋，更重要的是，站點設(shè)在綠化帶上，沒有候車的地方，乘客要么站在綠化帶上，要么站在機(jī)動車道上，存在安全隱患。

他們表示，安吉路有一些公交站點的設(shè)施就比較好，把綠化帶改為公交站點，并建設(shè)了候車亭，乘客在候車亭上候車就很安全，希望這些“無帽”的站點能夠早日改造成規(guī)范的候車亭式站點。

立桿式站點屬臨時 公交公司稱將改進(jìn)

“‘無帽’站點為立桿式站點，是為了方便市民乘車臨時設(shè)置的。”泉州公交發(fā)展有限公司相關(guān)人士介紹，當(dāng)年建設(shè)安吉路時，公交站點就一并建設(shè)，目前那些候車亭式的站點就是當(dāng)初建設(shè)的。后來隨著安吉路兩側(cè)居住的人員增多，原有的公交站點不能滿足市民的乘車需求，他們就在綠化帶上臨時設(shè)置了一些立桿式的站點。

她解釋說，因為建一個規(guī)范的公交站點需要相關(guān)部門審批，由相關(guān)部門建設(shè)完后，再移交給他們使用。目前，他們正在著手把這些立桿式的站點改造為規(guī)范的公交候車亭?？空?。

她說，柏景灣門口及中駿世界城門口原來也只是在綠化帶上設(shè)置立桿式站點，后來這兩處的開發(fā)商建設(shè)了公交候車亭式站點。因為站點設(shè)在綠化帶后面，有些地方公交車沒有辦法開進(jìn)去，所以只能在機(jī)動車道上下客。至于市民提出的安全問題，她表示將給予考慮改進(jìn)。