立即調(diào)查

網(wǎng)狀線內(nèi)有人停車

昨日，記者在動車站進(jìn)行暗訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)仍有不少市民對新設(shè)置的指示牌視而不見，長時間在二樓出發(fā)層停車，導(dǎo)致交通混亂。

出發(fā)層停滿車輛

在出發(fā)層入口，記者看到了一塊新的指示牌，上面寫著“站內(nèi)停留超8分鐘，罰150元記3分”，半空中高清探頭處也設(shè)置了“限時8分鐘”的指示牌。二樓出發(fā)層共有四個車道，兩側(cè)的車道均停滿了車輛，不少后面來的車輛直接停在中間的兩個車道上，造成擁堵。

在自助取票廳門口，地板上已經(jīng)畫好了黃色網(wǎng)狀線，禁止停車的指示牌也已設(shè)置。然而，仍有10多輛車停在黃色網(wǎng)狀線內(nèi)，其中幾輛已被交警貼上罰單。

現(xiàn)場交警介紹，對亂停放的車輛，民警都會上前勸阻。對駕駛?cè)瞬辉谲嚿系能囕v，交警一律貼單。

1小時內(nèi)有20多輛車 進(jìn)出逾8分鐘

記者在出發(fā)層蹲守了1小時，發(fā)現(xiàn)大部分車輛即停即走，但仍有20多輛車停車超過8分鐘，還有幾輛車子停放超過1小時。

“很多車主沒看到路口的指示牌。”現(xiàn)場民警說，不少車輛是來接人的，卻直接將車停在出發(fā)層。

出發(fā)層送客即停即走 8分鐘綽綽有余

隨后，記者也體驗(yàn)了一番“出發(fā)層限時8分鐘”。記者在限時起點(diǎn)處開始計時，把車開上出發(fā)層，到達(dá)后下車到后備箱取出行李，然后將車駛離出發(fā)層，加上遇到隨意停車導(dǎo)致行駛緩慢耽誤的時間，全程僅用了6分鐘。

據(jù)了解，從限時起點(diǎn)到終點(diǎn)處，全長約500米，若不出現(xiàn)意外，正常送客即停即走，8分鐘綽綽有余。

仍有車輛想進(jìn)入專用道內(nèi)候客

昨日10時許，在一樓出租車、公交車專用道內(nèi)，有幾名工作人員守著，禁止社會車輛進(jìn)入。雖然專用道邊有指示牌寫著“出租汽車、公共汽車專用車道，全程監(jiān)控，其余車輛禁止進(jìn)入”，但仍有不少市民想直接將車開進(jìn)專用道內(nèi)。10分鐘內(nèi)就有5輛車想駛?cè)雽Ｓ密嚨溃还ぷ魅藛T攔下。工作人員引導(dǎo)這些車輛前往旁邊的停車場停放。