近日出爐的泉州市現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級路線圖明確提出，我市將全力建設海峽西岸現(xiàn)代物流中心，力爭在2020年建設成為全國性物流節(jié)點城市。至2020年，全市交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值達583億元，鐵路、公路、水路和航空貨物運輸量約達4億噸，港口貨物吞吐量達1.5億噸，集裝箱吞吐量達250萬標箱，爭取至2020年新增“AAA”級及以上物流企業(yè)30家。

加快建設全國快遞網(wǎng)絡區(qū)域中心樞紐

根據(jù)路線圖，我市現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級將以建設完善現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈為出發(fā)點，以制造業(yè)物流、商貿(mào)物流、港口物流、臨空物流、智能物流、綠色物流、空間布局為發(fā)展重點，通過物流供需鏈、企業(yè)鏈、價值鏈與空間鏈的有效對接，實現(xiàn)社會化物流資源的整合與專業(yè)化物流服務能力的提升。

我市將優(yōu)先發(fā)展制造業(yè)物流，鼓勵制造企業(yè)逐步剝離或外包物流服務，大力培育發(fā)展一批技術(shù)水平先進、核心競爭力強的第三方物流企業(yè)。引導物流企業(yè)功能整合，改造物流流程，延伸服務鏈條，不斷提升物流服務專業(yè)化水平。

加快發(fā)展商貿(mào)物流方面，我市將推進商貿(mào)物流和電子商務協(xié)同發(fā)展，推廣安溪弘橋智谷電商物流模式，加快建設全國快遞網(wǎng)絡區(qū)域中心樞紐，加強冷鏈物流體系建設。

同時，我市將持續(xù)發(fā)展港口物流，加快發(fā)展港口特色物流，積極建設國際轉(zhuǎn)運中心，積極打造海上合作戰(zhàn)略支點，促進泉臺運輸發(fā)展，爭取更多兩岸集裝箱貨物通過兩港直航。

力爭“十三五”末航空貨運運輸量翻番

路線圖指出，我市將關(guān)注臨空物流發(fā)展，依托泉州晉江國際機場，在機場周邊建設臨空物流園區(qū)，力爭“十三五”末航空貨運運輸量在現(xiàn)有基礎上翻一番，突破8萬噸。大力發(fā)展國際航空貨運業(yè)務，服務跨境電商，深化機場與陸地港合作模式，積極開通國際全貨機業(yè)務。

推進智能物流發(fā)展方面，我市將推廣應用現(xiàn)代先進技術(shù)，提升物流技術(shù)裝備水平。推廣物流信息編碼、物流信息采集、物流載體跟蹤、自動化控制、管理決策支持、信息交換與共享等領(lǐng)域的物流信息技術(shù)。通過政府引導、市場驅(qū)動、多方聯(lián)動，共同搭建功能完善的物流公共信息平臺。

“綠色物流”也成為發(fā)展的重點方向之一。我市將著力發(fā)展甩掛運輸，發(fā)展多式聯(lián)運，提倡綠色包裝，在陶瓷工藝品等易損物品物流服務領(lǐng)域研發(fā)應用安全、低成本、環(huán)保的新型綠色包裝，提高物流效率，降低物流成本。

完善現(xiàn)代物流業(yè)整體規(guī)劃布局

我市將著力完善現(xiàn)代物流業(yè)整體規(guī)劃布局，形成“一心、兩帶、三向、四片、多點”的發(fā)展布局。“一心”是指建設海峽西岸現(xiàn)代物流中心，“兩帶”是指打造交通物流帶與產(chǎn)業(yè)物流帶，“三向”是指拓展國內(nèi)物流輻射向、對臺物流輻射向與海絲物流輻射向，“四片”是指集聚發(fā)展中心物流片區(qū)、北部物流片區(qū)、西部物流片區(qū)與南部物流片區(qū)，“多點”是指完善建設保稅物流區(qū)、物流園區(qū)、物流基地、配送中心等物流節(jié)點。

此外， 對包括豐澤、鯉城、洛江、臺商區(qū)在內(nèi)的中心物流片區(qū)側(cè)重發(fā)展商貿(mào)物流;泉港、惠安在內(nèi)的北部物流片區(qū)側(cè)重發(fā)展石化物流與配套港口物流;晉江、石獅、南安南部在內(nèi)的南部物流片區(qū)側(cè)重發(fā)展制造業(yè)物流、商貿(mào)物流與港口物流;德化、安溪、永春、南安中北部在內(nèi)的西部物流片區(qū)側(cè)重發(fā)展特色農(nóng)業(yè)物流。形成區(qū)域物流與縣域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展，區(qū)域間物流融合發(fā)展。