記者昨日從中國(guó)保監(jiān)會(huì)獲悉，保監(jiān)會(huì)副主席陳文輝近日說，商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)一年來，保險(xiǎn)責(zé)任范圍擴(kuò)大，徹底解決了“高保低賠”“無責(zé)不賠”等問題。

“高保低賠”“無責(zé)不賠”是消費(fèi)者對(duì)車險(xiǎn)領(lǐng)域投訴的焦點(diǎn)。“高保低賠”是車輛投保時(shí)按新車購置價(jià)確定保費(fèi)，車輛發(fā)生全部損失卻按折舊價(jià)賠付;“無責(zé)不賠”是指如果駕駛?cè)嗽诼飞媳蛔擦?，?duì)方駕車逃逸了，保險(xiǎn)公司則不賠付。車險(xiǎn)改革后，這些情況都將得到徹底解決。

陳文輝說，車險(xiǎn)改革試點(diǎn)取得明顯成效還包括：消費(fèi)者保費(fèi)支出下降。截至今年4月末，試點(diǎn)地區(qū)車均保費(fèi)同比下降6.8%;保險(xiǎn)覆蓋面擴(kuò)大。今年1至4月，試點(diǎn)地區(qū)商業(yè)車險(xiǎn)簽單件數(shù)同比增長(zhǎng)21.7%，投保率達(dá)到73.6%，同比提高4.1個(gè)百分點(diǎn);保險(xiǎn)保障程度提升。試點(diǎn)地區(qū)消費(fèi)者平均購買的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)責(zé)任限額從41.9萬元提高到48.8萬元，提高近7萬元。

陳文輝還指出，改革也存在一些值得關(guān)注的問題，比如行業(yè)費(fèi)用競(jìng)爭(zhēng)有所加劇，行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率仍然不高。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這一問題要通過深化改革來治本。

去年6月1日起，我國(guó)商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)正式在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島6個(gè)地區(qū)落地實(shí)施，10月，又啟動(dòng)第二批12省份試點(diǎn)。

商業(yè)車險(xiǎn)改革的一大核心是將保險(xiǎn)產(chǎn)品定價(jià)權(quán)交給保險(xiǎn)公司，將產(chǎn)品選擇權(quán)交給車主，讓保費(fèi)真正與風(fēng)險(xiǎn)對(duì)接，并最大限度保護(hù)消費(fèi)者利益。改革后，對(duì)于駕駛記錄良好的低風(fēng)險(xiǎn)客戶，最高優(yōu)惠幅度可達(dá)到5折以下，而對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)客戶，保費(fèi)最高浮動(dòng)也可能達(dá)2倍。