日前，《福建省“十三五”綜合交通運輸發(fā)展專項規(guī)劃》正式出爐?！兑?guī)劃》明確，在2020年年底前，全省將有7條鐵路建成通車，新增通車里程超過1200公里。

根據(jù)《規(guī)劃》，在2020年年底前，全省將有7條鐵路建成通車，新增通車里程超過1200公里。

這7條鐵路分別是：

福平鐵路(福州至平潭) 2019年建成通車，建成后從泉州往平潭無需再到福州轉(zhuǎn)乘大巴，可動車直達，全程在2個小時左右。

衢寧鐵路(浙江衢州至福建寧德) 2019年建成通車，建成后經(jīng)福廈鐵路、溫福鐵路、衢寧鐵路，泉州往衢州動車3個多小時左右直達。

南三龍鐵路(南平—三明—龍巖) 2017年建成通車，建成后，我省鐵路線將基本形成環(huán)線，廈門—龍巖—三明—南平—福州—莆田—泉州—廈門，閩北和閩西地區(qū)也將進一步拉近距離。

浦梅鐵路(建寧至冠豸山段) 2019年建成，這條線路是連接贛龍鐵路、向莆鐵路、合福鐵路的重要干線。

興泉鐵路(福建段) 2020年建成，建成后泉州市民前往大田、永安、清流、寧化等地可實現(xiàn)動車直達。

福廈客專 2020年建成，這是我省繼合福鐵路之后又一條按時速350公里設(shè)計建設(shè)的鐵路，建成后，泉州至福州、廈門都將更加便捷。

另一條“十三五”建成通車的是沿海貨運鐵路福州至羅源段。