美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商特斯拉公司13日宣布將召回約203萬(wàn)輛汽車(chē)。此次召回僅影響美國(guó)和加拿大的車(chē)輛。

此次召回的車(chē)輛涉及2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y等配備自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向功能的車(chē)型。召回通知說(shuō)，在某些情況下，該功能與配套的控制和警報(bào)功能可能不足以防止駕駛員誤操作。

此次召回是在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局進(jìn)行調(diào)查后，宣布發(fā)現(xiàn)特斯拉自動(dòng)駕駛安全系統(tǒng)存在缺陷后進(jìn)行的。該機(jī)構(gòu)從2021年8月開(kāi)始調(diào)查了10余起涉及特斯拉自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向功能的交通事故。

特斯拉公司表示不贊同該機(jī)構(gòu)對(duì)自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向功能的工程分析，但同意自愿召回受影響的車(chē)輛并免費(fèi)進(jìn)行軟件更新。此次更新將“納入額外的控制和警報(bào)”，要求駕駛員在啟用自動(dòng)駕駛功能時(shí)仍需承擔(dān)駕駛責(zé)任。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局發(fā)言人13日說(shuō)，自動(dòng)化技術(shù)在提高安全性方面前景廣闊，但前提是負(fù)責(zé)任地應(yīng)用該技術(shù)。目前針對(duì)特斯拉的調(diào)查仍在進(jìn)行，以監(jiān)測(cè)特斯拉后續(xù)措施的有效性。

今年2月，特斯拉因其“全自動(dòng)駕駛”測(cè)試版軟件增加撞車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，曾召回超過(guò)36萬(wàn)輛汽車(chē)。