7月18日?qǐng)?bào)道 一直以來(lái)，順豐速運(yùn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“順豐”)都以一家快遞公司的品牌印象為外界所知。但隨著順豐身上帶有互聯(lián)網(wǎng)印記的標(biāo)簽愈來(lái)愈多，版圖越來(lái)越大，它的面目也越來(lái)越模糊。

今天的順豐是一家快遞公司?物流公司?金融支付公司?還是電商公司?顯然已經(jīng)無(wú)法簡(jiǎn)單定義，在快速布局快遞、電商、物流之后，順豐又開(kāi)始試圖在金融領(lǐng)域加速開(kāi)疆辟土。

騰訊科技獲悉，近日，順豐的金融平臺(tái)——順銀金融正式獲得由央行發(fā)放的銀行卡收單牌照，在整體金融交易業(yè)務(wù)上前進(jìn)一步。

與此同時(shí)，順豐還結(jié)合自身快遞服務(wù)，針對(duì)銀行和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，加速在垂直的金融服務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域布局。一手金融交易，一手金融服務(wù)，自此順豐金融大幕徐徐拉開(kāi)。

此前，順豐就已低調(diào)注冊(cè)了“順豐銀行”、“順豐支付”等金融類(lèi)域名，此次支付等金融系統(tǒng)的完善，對(duì)于順豐而言，也是拓展產(chǎn)品線(xiàn)充分利用資源能力的必然選擇。再加上在生鮮電商、冷鏈B2C、O2O嘿客等布局，順豐另類(lèi)逆襲電商的戰(zhàn)略圖景日益明晰：卡位、線(xiàn)上線(xiàn)下跨界結(jié)合和內(nèi)部協(xié)同。

盡管在官方口徑下，順豐的金融交易業(yè)務(wù)純粹是在做內(nèi)部服務(wù)。但如果發(fā)展順利，手握兩大第三方支付牌照的順豐，未來(lái)或?qū)?duì)阿里、京東，甚至整個(gè)電商行業(yè)形成一定程度的威脅。

支付牌照又下一城 金融交易對(duì)內(nèi)加速整合

2010年順豐推出支付工具“順豐寶”;2011年12月，順豐寶正式獲得央行頒發(fā)的第三方支付牌照——《支付業(yè)務(wù)許可證》，有效期至2016年12月21日，其支付業(yè)務(wù)所屬為深圳市泰海網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)有限公司，而順豐的老板王衛(wèi)擁有“泰海投資”99%的股權(quán)。

日前，順豐又獲得了第三方支付領(lǐng)域中的又一牌照——銀行卡收單牌照。不過(guò)這不屬于新增的業(yè)務(wù)，而是屬于內(nèi)容變更的新增項(xiàng)，其業(yè)務(wù)所屬依然為深圳市泰海網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)有限公司。

所謂銀行卡收單業(yè)務(wù)，是指銀行和非金融支付機(jī)構(gòu)等收單機(jī)構(gòu)通過(guò)受理終端為特約商戶(hù)提供的受理銀行卡(包括信用卡)并完成相關(guān)資金結(jié)算的服務(wù)。

第三方機(jī)構(gòu)的收單業(yè)務(wù)，主要還是得靠收單、做大規(guī)模、在銀行與商戶(hù)之間吃點(diǎn)差來(lái)獲利。

此前有傳言說(shuō)順豐獲得相應(yīng)銀行業(yè)務(wù)的牌照，或?qū)⑼瞥鎏摂M銀行業(yè)務(wù)，加速對(duì)外支付業(yè)務(wù)拓展，對(duì)此順豐官方予以否認(rèn)，“絕無(wú)此事。”

據(jù)順豐金融交易平臺(tái)——“順銀金融”一高管透露：“雖然獲得了兩大第三方支付牌照保障，但順豐的金融交易業(yè)務(wù)主要還是純粹做內(nèi)部服務(wù)，是整合升級(jí)集約化功能系統(tǒng)的一個(gè)工具。而銀行卡收單則瞄準(zhǔn)的主要是順豐的客戶(hù)，尤其是為合作的電商企業(yè)，提供支付、供應(yīng)鏈融資等服務(wù)。這一針對(duì)內(nèi)部支付業(yè)務(wù)的工具目前正在加速整合，兩三年內(nèi)不會(huì)對(duì)外。“

不過(guò)，此次獲得銀行卡收單牌照，也在一定程度上為順豐未來(lái)切入第三方支付市場(chǎng)鋪平了道路。畢竟，第三方支付市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，牌照的能量不可小覷。有了牌照，未來(lái)順豐可隨時(shí)發(fā)力對(duì)外的支付等金融業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，順豐共有9大事業(yè)部，其中順銀金融為平臺(tái)型的金融交易部門(mén)。去年年末，順豐又專(zhuān)門(mén)成立了垂直金融服務(wù)部門(mén)——速運(yùn)金融保險(xiǎn)服務(wù)事業(yè)部。這意味著目前在順豐內(nèi)部有兩大事業(yè)部主打金融業(yè)務(wù)，只不過(guò)前者側(cè)重平臺(tái)型，而后者側(cè)重物流鏈上為銀行和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)服務(wù)。

順豐副總裁王立順透露，今年7月，順豐正式推出針對(duì)銀行業(yè)專(zhuān)屬的物流服務(wù)產(chǎn)品——“匯票專(zhuān)送”，還為一些銀行白金卡直接配送。如下圖，其中的匯票流程成為順豐金融服務(wù)的一大商機(jī)。

“匯票的實(shí)物傳遞成為銀行業(yè)物流需求之一，也成為順豐的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。而順豐速運(yùn)金融保險(xiǎn)服務(wù)事業(yè)部就是要做金融保險(xiǎn)行業(yè)的物流專(zhuān)家。“ 王立順如此強(qiáng)調(diào)。

值得一提的是，今年5月份，順豐重點(diǎn)推出網(wǎng)購(gòu)服務(wù)社區(qū)店嘿客。據(jù)順豐內(nèi)部人士透露，除了快遞物流業(yè)務(wù)、虛擬購(gòu)物、預(yù)售、試穿外，“嘿客”還具備ATM業(yè)務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，順豐嘿客也將讓順豐的金融服務(wù)落地。

王立順告訴騰訊科技：“在線(xiàn)下社區(qū)中，金融服務(wù)需求巨大，未來(lái)，速運(yùn)金融保險(xiǎn)服務(wù)事業(yè)部將和門(mén)店一起合作，發(fā)揮出金融服務(wù)的功能。其中嘿客門(mén)店提供渠道，充當(dāng)前端，服務(wù)的后端由我們來(lái)做。“

在分析人士看來(lái)，順豐當(dāng)前的金融業(yè)務(wù)雖然還小，但未來(lái)如果壯大后或?qū)⒑桶⒗锖途〇|有一定程度的競(jìng)爭(zhēng)。

此前馬云(微博)的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)不做快遞，但是通過(guò)三通一達(dá)來(lái)壟斷快遞下游產(chǎn)業(yè)，提升快遞效率，以此把快遞業(yè)拉入到同一個(gè)生態(tài)鏈中。畢竟，阿里淘寶的快遞業(yè)務(wù)占據(jù)著絕對(duì)的份額。今年6月，阿里與中國(guó)郵政達(dá)成戰(zhàn)略合作，中國(guó)郵政將向阿里系物流信息平臺(tái)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放其全國(guó)十幾萬(wàn)個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，共同提供社會(huì)化自提等服務(wù)，不排除同樣發(fā)力金融交易和金融服務(wù)業(yè)務(wù)。

而對(duì)京東而言，其已將自建物流作為自己最核心的競(jìng)爭(zhēng)力，并在金融領(lǐng)域有所布局。

如果從大的角度來(lái)看，在一個(gè)供應(yīng)鏈體系中，從順豐優(yōu)選的生鮮電商到物流把控再到海購(gòu)豐運(yùn)和金融服務(wù)，王衛(wèi)和馬云、劉強(qiáng)東之間競(jìng)爭(zhēng)不可避免，不過(guò)眼下，雙方更多層面上還是合作關(guān)系。未來(lái)具體走勢(shì)，還需且行且看。

當(dāng)前，順豐做的并非傳統(tǒng)意義上的互聯(lián)網(wǎng)金融和對(duì)外的金融交易，順豐金融未來(lái)的走向更接近供應(yīng)鏈端，特別是在客戶(hù)貨款結(jié)算和金融快遞基礎(chǔ)上的服務(wù)層面，這將是其發(fā)力的主方向。

當(dāng)順豐逐步把其傳統(tǒng)商業(yè)客戶(hù)的支付、金融服務(wù)俘獲之后，順豐旗下的速遞業(yè)務(wù)、代收貨款業(yè)務(wù)都將全部整合到自己的第三方支付等金融運(yùn)營(yíng)中，屆時(shí)也將讓其最終的商業(yè)版圖再放大。而當(dāng)順豐快遞與順豐優(yōu)選、順豐“嘿客”、順豐金融等業(yè)務(wù)真正實(shí)現(xiàn)融合之日，順豐的威力才能真正得以凸顯。