現(xiàn)狀

漸成“攔路虎” 飽受市民詬病

刺桐大橋建成后，一度為晉江兩岸往來提供了極大的便利。然而，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，刺桐大橋收費(fèi)站逐漸成為制約市民出行和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。市民對(duì)此頗有怨言，認(rèn)為其阻隔了晉江兩岸人流、車流、物流和商流的暢通。近年來，不少人大代表和政協(xié)委員在泉州“兩會(huì)”上紛紛提出建議和提案，希望盡快撤銷刺桐大橋收費(fèi)站。

近年來，泉州境內(nèi)跨越晉江的幾座大橋相繼取消收費(fèi)，泉州實(shí)施同城化發(fā)展戰(zhàn)略，刺桐大橋收費(fèi)站已成為發(fā)展的阻礙、制約因素。泉州中心市區(qū)、晉江市區(qū)中間存在大橋收費(fèi)站，不利于人流、物流、車流的暢通。此外，收費(fèi)站對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施、群眾生活等民生問題形成一種壓力，增加政府管養(yǎng)、群眾生活成本。許多市民選擇繞道田安大橋、泉州大橋等來往，導(dǎo)致田安大橋、泉州大橋、順濟(jì)新橋等承運(yùn)負(fù)荷過大，上下班等高峰時(shí)段極為擁堵，對(duì)泉州中心市區(qū)與晉江的交通暢通及經(jīng)濟(jì)交流造成極大影響。

在2010年泉州“兩會(huì)”上，泉州市人大代表陳詩從表示，刺桐大橋收費(fèi)站隔斷了晉江兩岸之間的聯(lián)系，從而影響到泉州市委、市政府規(guī)劃的泉州“陸家嘴”建設(shè)，妨礙環(huán)泉州灣的總體聯(lián)系，撤銷收費(fèi)站刻不容緩。另一位人大代表陳國(guó)平說，撤銷收費(fèi)站，一來可以解堵，緩解泉州大橋的壓力;二來可以提高城市品位，提升晉江兩岸的形象。泉州市政協(xié)委員黃寶郊也遞交了《關(guān)于刺桐大橋收費(fèi)問題的有關(guān)建議》的提案。

泉州市人大代表許疇料曾于2011年泉州“兩會(huì)”上聯(lián)合其他人大代表共同提議案。2014年泉州“兩會(huì)”上，他更是與同為泉州市人大代表的施蓬勃領(lǐng)銜共同提議案，建議“市政府將提前回購(gòu)刺桐大橋收費(fèi)經(jīng)營(yíng)權(quán)擺上議事日程”。當(dāng)時(shí)，泉州市政協(xié)委員黃曉良與另外10名市政協(xié)委員也聯(lián)名遞交提案，提出了相同的建議。

在幾位代表、委員看來，泉州環(huán)灣城市框架形成的“環(huán)灣、向?yàn)?rdquo;交通路網(wǎng)正不斷完善，橋北有以浦西萬達(dá)為代表的繁華中心市區(qū)，橋南是泉州濱江總部經(jīng)濟(jì)區(qū)，不能因?yàn)橹虚g一座大橋收費(fèi)站而人為阻隔了兩岸人流、車流、物流和商流的暢通。

“順暢過橋時(shí)代已經(jīng)到來，刺桐大橋撤銷收費(fèi)站，這對(duì)減少市民出行成本、緩解其他大橋的交通壓力，對(duì)泉州同城化戰(zhàn)略及帶動(dòng)物流業(yè)發(fā)展等，都將起到很大的作用。”許疇料曾在當(dāng)時(shí)的泉州“兩會(huì)”上如此表示。