4月3日，受中國臺灣花蓮縣連續(xù)地震影響，途經(jīng)泉州的多趟列車晚點，泉州交發(fā)集團權(quán)屬公交集團以及晉江公共交通有限公司分別啟動營運管理應(yīng)急工作預(yù)案，與福廈鐵路泉州站、福廈高鐵泉州東站、南站等密切聯(lián)動，安排車輛接駁晚點乘客。據(jù)悉，此次接駁任務(wù)一直持續(xù)到4日凌晨，真正做到了動車不到站，公交不收班。

針對泉州動車站、惠安動車站、高鐵東站，泉州市公交集團隨時關(guān)注到站列車、客流情況，根據(jù)動車組末班到站時間，配合動車站工作，安排17路、K1路、3路等線路共20部車輛加班疏運。從3日23:45至次日5:55，泉州公交集團抽調(diào)應(yīng)急車輛20部，運行30趟，輸運1000余人次。

針對晉江動車站、高鐵南站部分列車出現(xiàn)了晚點及停運的情況，晉江市交通運輸局結(jié)合前期春運經(jīng)驗，啟動了滯留旅客疏散機制，采取一系列措施，協(xié)調(diào)晉江市公共交通有限公司調(diào)派39部應(yīng)急運力車輛，前往晉江動車站和泉州南站就位待命。截至4月4日6點，晉江動車站緊急調(diào)度出動18部公交車，共接送旅客720人次;泉州南站緊急調(diào)度出動21部公交車，接送旅客315人次，完成疏運任務(wù)。

從2011年起，公交集團就開始為動車晚點的旅客延遲收班時間、增開班次接駁。公交集團經(jīng)營科一工作人員說：“每次有這樣的應(yīng)急疏運的任務(wù)，只要群里一說，很多駕駛員都會響應(yīng)，并積極主動參與其中。”30路駕駛員喬成勇就是主動請纓參與其中的駕駛員之一。他說：“清明節(jié)，很多在外工作的人都會回家掃墓，這次列車大面積晚點，回家路途不是那么順利。到站后的這一段路，能夠搭載他們，讓他們順利回家，我覺得是一件很榮幸的事。我們加一下班，他們回家的路就更順利。”

市民蘇女士節(jié)前到香港辦事，返泉后恰好碰到動車晚點，4日凌晨5點才到泉州。“本來打算搭的士回市區(qū)，但是看了群里消息說有公交車可以接駁晚點乘客，我抱著試試看的心態(tài)走到公交車乘車區(qū)域，沒想到真有一輛公交車在等我們，真的太暖心了。”